| Las petroleras Repsol-YPF y Petrobras garantizaron ayer la entrega de gasoil a sus clientes mayoristas del agro, la industria y el transporte, al tiempo que negaron el faltante de ese combustible en las estaciones de servicio de bandera propia.
Así lo hicieron saber a través de solicitadas publicadas en varios matutinos porteños, tras conocerse la decisión del Gobierno nacional de aplicar la Ley de Abastecimiento para multar a Shell y Petrobras a raíz de la falta de gasoil en el mercado.
En su solicitada, Repsol-YPF -que no fue multada por la Secretaría de Comercio Interior- aseguró que la petrolera sigue "entregando más gasoil para acompañar el crecimiento de la actividad económica", a través de su red de 130 distribuidores diesel, a quienes les solicita que se pongan en contacto "a los efectos de coordinar la entrega del producto en tiempo y forma".
Por su parte, Petrobras aseguró está despachando combustibles "con normalidad, efectuando los esfuerzos para atender las necesidades de sus clientes en un mercado en constante crecimiento".
La compañía recordó también que en el primer cuatrimestre del año "tuvo un incremento en sus entregas de gasoil del 10,5 por ciento comparado con igual período de 2006, abasteciendo de esta manera un volumen superior al crecimiento global del mercado de gasoil del país, que fue del 5 por ciento".
Indicó, además, que para junio "proyecta entregar un 13 por ciento más respecto del mismo mes de 2006", razón por la cual "Petrobras ha hecho uso del máximo potencial productivo de sus refinerías y ha mantenido una constante recepción de producto importado".
En cuanto a la importación de producto, afirmó que "el volumen ingresado al país desde principios de 2007, incluyendo un cargamento que está arribando en la semana entrante, es de 60.000 metros cúbicos".
Petrobras es una de las dos petroleras sancionadas por Comercio Interior ante la falta de provisión de combustible registrada por ese organismo durante el fin de semana.
Según el economista Orlando Ferreres, la falta de gasoil se debe a los bajos precios internos por lo cual, para que se solucionen los problemas de suministro de ese combustible, es necesario que "los precios locales vayan acercándose a los internacionales".
Así lo afirmó en diálogo con Radio 10, en donde consideró que ante esta situación "a las empresas no les gusta importar caro y vender barato".
Sin embargo, advirtió que "las compensaciones a las empresas para que no registren pérdidas con el tiempo no funcionan".
Fuente: NA.
